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    エンジン載せ替え完了&おまけ。

    とりあえず、エンジンの載せ替えは問題なく終了しました。
    新エンジンは、何故かセルが使えます。
    ジェネレーターの個体差なのかもしれません。
    ミッションがNS-1の物に成ったので、ギア比を変更しました。
    6速10500rpm時の最高速は変わらない計算です。
    今後のんびり慣らしをしますが、200Kmもやりたくないので、100km位で良しとします。
    どうせ海外製の余り良いシリンダーとピストンではないので・・・。

    慣らしが終わったらテストしたい部品が有ります。
    それは・・・。サイレンサー!!
    今までのサイレンサーは、NSR50の純正サイレンサーを使っていますが、結構うるさい・・・。


    今回、入手したサイレンサーは、Kawasaki Z250の純正サイレンサー。
    大きかったので少し切り詰めました。
    あと、抜けが悪かったので、内部に穴を開けて抜けを良くしました。


    アイドリングと軽く吹かしただけですが、高音のパリパリ音は減って静かに感じます。
    タブレットの騒音計アプリだと15%ほど静かになっていますが、体感だと30%位静かになった印象です。
    慣らしが終わったら、使ってみてパワーダウンが無ければ成功です。

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