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    公道テスト2 クイックシフター調整

    公道でのテストも2回目になりました。
    今回のテストは連続走行で10kmくらいと2kmくらいを数回行いました。
    動画は最初の10km位の一部です、主にシフターの動作確認用なのであまり景色は写っていません。
    シフターは、数回調整して失火時間を0.3秒ほどにしました。
    シフトアップ時は、アクセル全開でクラッチ操作もしていません、1速、2速は変速のショックが大きいですが3速以降は、かなりスムーズにシフトアップできます。

    公道のテスト走行で感じるのは、ストップ→GOが多いので発進にかなり気を使います、6000回転以下はほぼ使い物にならないので、スタートは全開で半クラッチを長く使って回転を落とさないように注意する必要があります。
    駆動ロスを減らしてスタートが楽に出来るように改善の必要があります。

    道行く人に笑われながら、テスト走行をしています。(笑)
    今の段階では、エンジン以外の足回りなどは特に不満は有りません。
    思った以上に操作性が良いのが意外です。

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