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    走行テスト2

    2回目の走行テストです。キャブ調整などは、まだ進めていませんが前回より良くなってきました。今後はキャブ調整をして行きます。ある程度、調整出来たら正式にパワーチェックもしてみたいですね。静岡県内に計測できる店が有ると良いのですが・・・。しかし、兎に角振動がひどい、クランクシャフトのバランスが悪すぎます。...

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    ピストン変更

    2回目の走行テストに備えて準備をします。まず、前回エンジン停止の原因を探します。原因はすぐ見つかりました、単に燃料が送られていなかっただけです。キャブとコックの位置が変わったことにより、燃料が進みにくくなっていました。原因が分かったので、とりあえず対策は後回しにして、エンジンを正しい状態にします。このエンジンは、コンロッドが横型の91mmのショートコンロッドを使用するように設計していました。予定して...

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    走行テスト1

    本日、やっと走行テストが出来ました。焼き入れから戻って来て、エンジンを組み立てる所までは比較的早かったのですが、その後忙しくて進みませんでした。とりあえず、走るために必要な最低限の整備をして走行テストに行きます。外で写真を撮るとカッコイイ!!でも汚いのが目立つ。一応、動画も作ったけど撮影ミスが有ったりでイマイチ・・・。これからエンジン停止の原因を探します。でも、とりあえず走りましたので、目標の一個...

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    engine太郎

    Author:engine太郎
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