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    焼き入れ帰ってきた!!

    火曜日に出した熱処理が戻ってきました!熱処理屋さんが言うには、HRC硬度32位に成ったそうです。HRC32で上手く行くかは分かりませんが、生の状態より大分ましだと思います。綺麗だった黒染めが無くなってしまった。まだ組み付けてないけど、近いうちに組んでテストをします。...

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    問題確定!!

    問題個所を特定するために、エンジンを開けます。クランクシャフトと動力接続カップリング異常なし!反対側のカップリングも異常なし!この状態でフライホイールを回すと固い所と軽く回るところが有る。問題はこの先にある!!早速動力変換プレートを外します。問題はすぐわかりました。歯車が変形しています!!大きな力が掛かったせいで、ベアリングはダメになっていましたが、シャフトは無事!メインシャフト側の歯車も当然破損...

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    悲報!異音発生!

    テスト走行に向けて準備をしていました。タコメーターを付けたので、燃調を簡単にとる積りで始動していました。始動して気が付いたのは、回転が上がらない・・・6000位までしか上がらない・・・。空ぶかしなら、8000位は最低上がってほしい・・・。最初は燃調かと思って、ジェットを変えてみるが、ほとんど変化しない。弄っているうちに、エンジンから異音が・・・・。今の所、まだ始動できるが、このままだと致命傷に成りそう。(...

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    エンジンハンガー制作

    前の更新から少し間が空きましたが、のんびり進めています。エンジンの上側のステーを少しオフセットするための金具を作りました。取り付けるとこんな感じ。次は、増設して重くなった新クランクケースを支えるためのハンガーを作りますが、写真を撮り忘れて完成して取り付けてしまいました。エンジンを搭載した全体図。中々、異様な感じになりました。タンク無しだとイメージが湧かないので、タンクも付けました。今の所、公道に出...

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    engine太郎

    Author:engine太郎
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